Camper Nomade Nation Nueva

Camper Nomade Nation Neo nueva, diseño español sobre Fiat Ducato

Hay un grupo cada vez más numeroso de compradores que llega a Caravaning Plaza con una idea muy concreta en la cabeza. Quieren una camper, sí, pero no quieren la misma camper que tiene todo el mundo. Si esa es tu situación, deja que te presentemos a Nomade Nation, un fabricante español con producción propia en Montcada i Reixac, Barcelona, que en pocos años se ha ganado un sitio propio dentro del competitivo mercado de las furgonetas camperizadas.

La Nomade Neo está construida sobre Fiat Ducato L3H2 y se entrega con homologación de autocaravana de fábrica. Eso último importa más de lo que parece. Significa que la conduces con carnet B, la aseguras como autocaravana y no como furgoneta industrial, y circulas en autovía y autopista a la velocidad de un turismo. No es un detalle menor cuando vas a hacer 800 kilómetros en un puente.

Lo que distingue de verdad a esta camper no es el chasis ni la mecánica, que es la misma base Ducato que usan casi todos los camperizadores. Son dos cosas. La primera, el lenguaje estético, con techo panelado en lamas de madera, muebles claros y detalles en negro mate, que hace que el interior se parezca más a una habitación que a una furgoneta. Y la segunda, más importante todavía, la cabina de ducha estanca fabricada a medida, un desarrollo propio de la marca que resuelve el problema clásico de las duchas en camper, las fugas y las humedades.

Ficha técnica de la camper Nomade Nation Neo

La Neo se construye sobre Fiat Ducato L3H2, la configuración que Nomade utiliza como base por el equilibrio entre volumen de caja y manejabilidad. La denominación indica longitud larga y altura media, lo que se traduce en unos 5,99 metros de longitud total y una altura que permite entrar en muchos parkings cubiertos, algo imposible en una autocaravana perfilada o capuchina.

El motor es el 2.2 Multijet, disponible en versiones de 140 CV con cambio manual o 180 CV con cambio automático de 8 velocidades. Merece la pena pensarlo bien, porque en una camper que va a hacer muchos kilómetros el automático deja de ser un capricho. Quien prueba el confort del cambio automático combinado con 180 caballos difícilmente vuelve a una caja manual.

El Ducato es además el vehículo más vendido del segmento camper en Europa, lo que se traduce en una red de asistencia técnica muy densa y recambios disponibles en cualquier país. Si se te avería en Francia, Italia o Portugal, el taller más cercano probablemente conozca el vehículo mejor que tú.

La cabina de ducha, el mayor diferencial de la marca

Las duchas en furgonetas camperizadas tienen un problema histórico. El espacio es tan justo que muchos fabricantes optan por soluciones mixtas, aprovechando el pasillo o el propio baño con una cortina, y el resultado es que se acaba mojando todo y con el tiempo aparecen humedades en la estructura. Es una de las averías más caras y molestas de una camper.

Nomade Nation ha desarrollado una cabina de ducha estanca fabricada a medida específicamente para resolver esto. La propia marca la describe como una cabina única en el mercado, diseñada para prevenir fugas y humedades. Es cerrada, con su grifería y su claraboya de ventilación propia. La diferencia práctica es que puedes ducharte dentro a diario sin encharcar el habitáculo, lo que en un viaje largo cambia por completo la autonomía real del vehículo.

El baño se completa con WC fijo eléctrico de cassette Dometic CT 4050 con acabado cerámico, no un WC portátil, que es lo habitual en campers de gama media.

Distribución interior

La zona trasera la ocupa una cama doble fija de 192 x 130 cm, con colchón de espuma de firmeza media y refuerzo viscoelástico. Al estar elevada, deja libre todo el espacio inferior para formar un garaje de carga con acceso desde las puertas traseras y también desde el interior, mediante puertas abatibles. Es la configuración más práctica para quien viaja con bicicletas o material deportivo, porque la cama está siempre lista y no hay que sacar la carga para poder dormir.

La cocina se sitúa en el lateral, con fogón con tapa de cristal, fregadero, cajones extraíbles con retención y cierre progresivo, y una extensión de encimera en L para ampliar la superficie de trabajo cuando hace falta. La nevera es una Indel B de 86 litros de compresor a 12V con congelador, que enfría con rapidez independientemente de la temperatura exterior, a diferencia de las neveras de absorción que pierden eficacia con calor.

La zona de estar cuenta con mesa de comedor extensible y banco lateral, y el conjunto se remata con claraboya practicable, iluminación integrada en altillos y bajo los muebles, y el techo panelado en lamas de madera que caracteriza el interior de la marca.

Autonomía térmica y energética

El aislamiento es de 20 mm a 360 grados, térmico y acústico, en todo el habitáculo. Eso explica que la Neo sea una camper realmente usable en temporada baja y no solo en verano.

La calefacción es un Autoterm Airplanar 2D con control digital, un sistema de gasoil muy eficiente que se conecta directamente al depósito del vehículo. El consumo eléctrico se limita al del ventilador que reparte el aire, así que se puede dejar encendida toda la noche sin comprometer la batería. El agua caliente la proporciona un boiler Whale.

En la parte eléctrica, la Neo admite distintas configuraciones según lo que necesites. La opción más completa monta batería de litio con inversor Victron Multiplus de 2000W, regulador Smart Solar y doble placa solar, que es lo que permite enchufar aparatos domésticos potentes en cualquier lugar sin depender de la red del camping. Consúltanos qué configuración lleva la unidad disponible o cuál te conviene según tu uso.

¿Para quién es ideal esta camper Nomade Nation Neo?

Encaja con tres perfiles muy concretos.

Compradores con sensibilidad estética. Si has visto las campers convencionales del mercado y todas te parecen iguales, con madera clarita y tapicerías que recuerdan a los años noventa, la propuesta de Nomade es directamente otra cosa. El techo en lamas de madera, los muebles claros y los detalles en negro mate cambian por completo la experiencia de habitar el vehículo. Si te importa que tu camper se parezca más a tu casa que a una furgoneta, esto es lo que buscas.

Quien va a usarla de verdad y no solo en agosto. Las campers convencionales funcionan perfectamente en verano. Cuando vas en marzo a los Pirineos o en noviembre a la costa atlántica, las cosas cambian. El aislamiento de 20 mm a 360 grados, la calefacción de gasoil y sobre todo la ducha estanca están pensados exactamente para esos viajes. Poder ducharte dentro a diario sin generar humedades es lo que marca la diferencia entre usar la camper todo el año o guardarla en invierno.

Nómadas digitales y viajeros de larga duración. Si trabajas en ruta y necesitas electricidad constante para ordenadores o herramientas, la configuración eléctrica con litio, Victron y doble placa solar te resuelve el problema de raíz. No es equipamiento decorativo, es una instalación que permite trabajar días seguidos sin depender de un enchufe.

Si prefieres una camper de una marca con más volumen de mercado o con presupuesto más ajustado, en nuestra selección de furgonetas camper hay otras opciones. Y si dudas entre una camper y dar el salto a más espacio interior, las autocaravanas perfiladas son el paso natural cuando se necesita más habitabilidad.

Preguntas frecuentes sobre la camper Nomade Nation Neo

¿Qué es Nomade Nation y dónde se fabrica?

Nomade Nation es un fabricante español de furgonetas camperizadas con producción propia en Montcada i Reixac, Barcelona. Trabaja actualmente con el modelo Neo y su variante Neo S, y lo hace bajo pedido, lo que permite elegir color y equipamiento opcional para adaptar la camper a cada uso. Es una marca relativamente joven pero que ha conseguido un posicionamiento diferencial gracias a su lenguaje estético propio y a soluciones técnicas desarrolladas por ellos mismos, como la cabina de ducha estanca.

¿Qué tiene de especial la ducha de la Nomade Neo?

Es probablemente su mayor diferencial. Las duchas en furgonetas camperizadas tienen un problema histórico, ya que el espacio es tan justo que muchos fabricantes optan por soluciones mixtas con cortina que acaban mojando todo el habitáculo y, con el tiempo, generando humedades en la estructura. Nomade ha desarrollado una cabina de ducha estanca fabricada a medida específicamente para evitarlo, y la propia marca la describe como una solución única en el mercado. Es cerrada, con grifería propia y claraboya de ventilación. La diferencia práctica es que puedes usarla a diario sin encharcar la camper.

¿La camper Nomade Nation está homologada como autocaravana?

Sí, y es uno de sus puntos fuertes. Las campers Nomade se entregan con homologación de autocaravana de fábrica. Esto tiene tres consecuencias prácticas que se notan a diario. Se conduce con carnet B sin necesidad de permiso especial. Se asegura como autocaravana y no como vehículo industrial, lo que repercute directamente en la prima del seguro. Y se puede circular a velocidad de turismo en autovías y autopistas, no a la velocidad limitada de las furgonetas comerciales.

¿Cuántas plazas tiene y son reales?

La Neo homologa 3 plazas en configuración 2+1 para viajar y dormir. A diferencia de muchas campers que se limitan a dos plazas reales o que homologan una tercera plaza poco utilizable, esta configuración está pensada para tres personas de verdad.

¿Dónde está la cama y cómo funciona el garaje?

La cama es doble, fija y elevada en la zona trasera, con unas medidas de 192 x 130 cm y colchón con refuerzo viscoelástico. Al estar elevada, deja libre todo el espacio inferior para formar un garaje de carga accesible tanto desde las puertas traseras como desde el interior mediante puertas abatibles. La ventaja es doble, la cama está siempre lista sin convertir nada y puedes llevar bicicletas o material voluminoso sin sacarlo para dormir.

¿Qué motor lleva y hay opción de cambio automático?

El motor es el Fiat Ducato 2.2 Multijet, disponible en versiones de 140 CV con cambio manual o 180 CV con cambio automático de 8 velocidades. En una camper que va a hacer muchos kilómetros el automático merece la pena valorarlo seriamente, porque el confort de conducción en trayectos largos es notablemente superior. Consúltanos la motorización de la unidad disponible en stock.

¿La calefacción consume mucha batería?

No. El sistema Autoterm Airplanar se conecta directamente al depósito de gasoil del vehículo, así que el combustible sale del propio depósito. El consumo eléctrico se limita al del ventilador que reparte el aire caliente, que es mínimo. Se puede dejar encendida toda la noche sin miedo a quedarse sin batería.

¿Se puede configurar con batería de litio y placas solares?

Sí. La Neo admite distintas configuraciones eléctricas según el uso previsto. La más completa monta batería de litio con inversor Victron Multiplus de 2000W, regulador Smart Solar y doble placa solar, que es lo que permite enchufar aparatos domésticos potentes, hasta 2000 vatios, en cualquier lugar sin depender de la red del camping. Victron es la marca de referencia mundial en electrónica para caravaning y náutica. Consúltanos qué configuración lleva la unidad disponible o cuál te conviene según tu uso.

¿Se puede financiar en Caravaning Plaza?

Sí. Ofrecemos opciones de financiación adaptadas para campers, autocaravanas y caravanas, tanto nuevas como de ocasión. Pásate por nuestras instalaciones de Zaragoza con los datos básicos de tu situación y te preparamos una propuesta personalizada.

Más campers y opciones en Caravaning Plaza

Para ver todas las furgonetas camperizadas de nuestro stock, visita la sección de campers nuevas en Caravaning Plaza. Si buscas una opción más económica, en campers de segunda mano hay unidades revisadas en nuestro taller, incluyendo ocasionalmente unidades Nomade con muy pocos kilómetros.

Estamos en el Polígono Industrial PLAZA, calle Messina, en Zaragoza, bien comunicados por la A-2 y la AP-68 para compradores de toda España. Ven a ver la Nomade Neo en persona o llámanos al 876 768 766.